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用数字化平台打造全链接企业,已成为新时代主题

  2022年,世界经济充满不确定性,打造更有韧性的供应链,成为新时代主题。尤其是大型集团企业,是否具备完整的产业链整合能力,决定了企业未来能走多远。

  以大全集团为例,这是一家拥有40多年发展历程的民营企业,业务覆盖工程电气以及新能源、交通技术等。为了实现多产业链和多业态统一管理问题,集团在2013年进行管理模式创新,扁平化组织、透明化管控、数字化绩效等等概念,都是集团管理大变革的代名词,而实现这一切的底座其实是数字化技术。

  ▲大全集团CIO徐慧

  “这两年,疫情对各个企业的供应链都或多或少产生影响,但对我们的影响不大,这都得益于五年来的数字化管理平台建设,得益于完整的产业链布局。”大全集团CIO徐慧认为, 构建敏捷的供应链体系或者产业链平台,对所有的企业来说都是头等大事。

  2016年,大全集团上线了SAP S/4HANA整套管理系统,构建以客户为中心、以订单为主线、履约计划驱动的柔性管理体系。到2017年12月份,整个集团23家企业,全部上线运营。

  SAP S/4HANA不仅有效支撑了企业内部管理与外部业务的运营,还能及时有效地应对突发状况。以雷神山医院配电业务为例:2020年2月1日,大全集团接到雷神山医院配电设备紧急增援任务,遇到的最大挑战是,需要48小时进行交付,这是集团从来没有过的先例。2月1日接到任务后,集团领导快速决策,把任务接了下来。借助大全数字化供应链平台,以及完整的产业链平台和相应的公司支持,能够快速地进行设计、生产、安装、调试,在规定时间范围内完成交付,创造了大全电气行业的履约记录,即48小时交付了30台柜子。

  2021年1月份,大全集团构建了电子器械和行业标识二级节点,这是在国家工信部统一部署下,于2021年1月份上线。作用就是,让电气行业上下游企业的信息交付和数据共享有一个基础和标准,目前平台的注册量已经达到20亿,数据解析量已经达到25亿,连接上下游的企业达到420家,形成了6大业务环境,包括销售、工艺、设计、制造、供应、交付与运维一些场景和应用,赋能于集团各个公司以及上下游企业。

  同样,对于汽车行业的企业来说,如何更好地发挥产业链优势,弥补大环境的不确定性,也是必须要面对的问题。

  ▲北汽蓝谷信息CTO张牧川

  “我们有自己的零部件集团和物流集团,目前一些主要的零部件都能实现自产自足,因为数字化平台让信息实现了联通。”北汽蓝谷信息CTO张牧川 也表示,只有信息的透明,才能更好地反馈生产计划和生产安排,而借助一条绿色供应链体系,可以把供应商接入到平台,甚至把供应商的供应商也接入到平台,让产品快速交付到消费者手中。

  SAP提供的是一个端到端的解决方案,业财一体化程度很高,对汽车复杂产品的制造、成本核算,包括人财物这些管理有天然的管理属性,能很好的解决大型制造企业的复杂性问题。比如:资金管理,通过SAP平台与业财一体化的结合,对资金的计划、整个资金调度管理,都达到了很好的预期效果。同时,基于整体平台的数据集成,未来可以把企业经营管理与数据沉淀结合,全面洞察或者明晰整个企业运转的全貌。

  不管是大全集团,还是北汽蓝谷信息,他们用亲身实践证明,数字化平台是打造有韧性产业链的最关键一环,而SAP提供的云服务,不仅有无限的计算资源、存储资源、网络资源,还兼顾了工业企业更关注的PaaS层能力。

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