在信息通信、移动互联网技术推动下，车联网场景愈加丰富，整个产业迎来高速增长期。有数据统计，2017年全球车联网市场规模约为525亿美元，到2022年将增加至1629亿美元。在市场需求推动下，车联网产业迎来机遇与挑战并存的局面。

　　毫无疑问，在新时代、新机遇、新生态背景下，车联网将成为全球主要国家的重要创新领域。问题是，当联网的车辆越来越多，请求量暴增的时候，企业如何跨越车联网的底层技术挑战，确保应用的稳定性？

　　如何满足规模化部署需求？

　　“为满足用户和OEM整车厂日益复杂的需求，WirelessCar在车联网领域智能化、网联化进程中，选择了无服务器架构，构建了大规模弹性车联网解决方案。”WirelessCar（维瑞联行）（中国）首席架构师 郑岩 认为，“新四化”是汽车行业数字化转型的主要方向。

　　▲WirelessCar（维瑞联行）（中国）首席架构师 郑岩

　　“新四化”按照英文单词的首字母组合就是ECAS。E是电动化，是电动新能源车的基础；C指的是网联化；A 指的是智能化；S 指的是共享化。

　　电动化，主要是针对新能源车的增值服务。比如智能路径规划、远程控制和通知服务、智能充电、基础设施管理。

　　网联化，主要通过云计算赋能汽车行业的数字化转型，包括车联网的基本服务、边缘计算、车内软件、位置和行程服务、智能旅程服务、生命周期管理、保持软件更新。

　　智能化，保持车辆和用户数据的一致性和安全性，包括安全管理、车辆状态监控、驾驶员状态监控、呼叫中心服务、车辆安全和告警。

　　共享化，助力OEM主机厂业务和营收的增长，主要体现在几个方面，包括服务订阅的管理、车队管理、物流追踪、访问控制（鉴权和授权）以及B2B数据管理。

　　作为全球领先的远程信息服务提供商，WirelessCar主攻的方向是网联化。通过平台的开放性、大规模计算、车内软件更新和升级以及全生命周期的质量安全等能力，WirelessCar可以帮助汽车企业充分释放潜能，提升客户的个性化体验。

　　WirelessCar成立于1999年，由爱立信、沃尔沃和Telia合资创建，是专注于汽车领域的一家公司，总部位于瑞典，在中国和美国都设有分支机构，是全球领先的互联汽车服务提供商之一。2008年，WirelessCar成为沃尔沃集团的一部分。2019年，大众汽车收购了维瑞联行75%的股份。自2000年以来，WirelessCar致力于为汽车行业提供车辆互联服务，与多家OEM整车厂等客户进行长期合作与实践，拥有丰厚的技术积累，具有全球业务覆盖能力。现在，WirelessCar的客户遍布全球100多个国家，连接超过900万辆活跃的服务订阅车辆。

　　具体而言，WirelessCar在助力汽车行业进行数字化转型过程中，面临如下挑战：

　　高弹性。亟需高度弹性伸缩的车联网解决方案，以满足日益增长的联网车辆业务需求；

　　高吞吐。车端与云端通信交互的高频度、通信数据的高吞吐量带来的挑战；

　　安全性。要满足车端与云端通信交互的低延迟、准确性、安全性和高容错的需求；

　　快速响应。用户需要更多数字化服务及服务管理的需求，以及更快的市场响应时间；

　　大数据。车端数据与服务数据对大存储量，关键数据管理，数据的安全访问，以及数据的分析处理等方面的需求;

　　全球同步。须满足车联网解决方案对全球市场同步，持续稳定的交付的需求;

　　对车联网服务的高可靠，高可用的需求。

　　为了应对这些需求，WirelessCar发布五款产品，包括车联网的基础服务、服务订阅管理、位置服务以及行程管理、呼叫中心服务以及电动车智能行程规划。基于这些服务，WirelessCar提供了六个解决方案，包括互联方案、智慧出行、电动汽车的远程服务、共享出行、呼叫救援等安全保障、物流追踪和企业车辆管理等数字化转型。

　　为什么选择与亚马逊云科技合作？

　　那么，这样一家具有整车制造商服务提供能力的企业，为什么会选择与亚马逊云科技进行合作？

　　“为满足不同国家、不同市场、不同整车制造商、不同品牌的联网车辆和车联网用户每天千万次的服务请求，维瑞联行提供的车联网解决方案充分利用了亚马逊云科技的全球同步部署的能力。”郑岩 透露，为了满足系统性能要求，实现架构及资源层面的弹性管理，规模化降低成本，WirelessCar开始走向云端转型路线。

　　从2017年开始，WirelessCar就把原来的数据中心解决方案，逐步迁移到云上。主要解决的问题就是，大规模业务场景下，确保系统的容量、稳定性和容错性。当时，针对很多云服务都做了评估，从云资源提供能力、云服务多样性、生态整合能力、技术支持能力等各个维度进行了考量，最后确定亚马逊云科技在各个方面都能够满足日益增长的车联网的需求。

　　整体来看，WirelessCar开发了800多个Amazon Lambda计算单元，300多个Amazon DynamoDB高性能的非结构化数据存储组件，开发了300多个消息订阅组件和200多个消息队列组件，包括80多个应用程序网关组件和70多个对象存储桶组件，来满足日益复杂的客户需求。基于亚马逊云科技提供的全球范围内的标准云服务，如 Amazon IoT Core、Amazon Lambda、Amazon DynamoDB等等，并结合WirelessCar独特的“持续集成”、“持续部署”的能力，WirelessCar的车联网解决方案现已部署在亚马逊云科技的欧洲、美洲和中国区，分别为欧洲市场、北美市场和中国市场提供安全可靠的车联网服务。

　　目前，WirelessCar大量的车辆服务都集中在云端。比如：当有远程充电这样的请求从手机上发出的时候，会到达亚马逊云科技的云端API Gateway，这个请求会到达Amazon Lambda，Amazon Lambda经过一系列的计算、安全的校验，最后会发送充电的指令到车端，车端和云端全程做了数据加密。当请求增加的时候，比如同时有几十万辆或者几百万辆车的充电请求发出的时候，Amazon Lambda会自动地扩容，来处理这些请求，通过整个链路的安全措施，保证每一辆车的指令的正确，确保数据的安全性。而当请求消失的时候，比如充电结束了，Amazon Lambda会释放掉资源，底层具体的基础设施是不需要维护，WirelessCar只专注于构建Amazon Lambda里面的业务实现。

　　其中，选择无服务器架构构建大规模弹性车联网解决方案，主要获得如下优势：

　　第一，“无需管理服务器等底层资源”，用户不需要启动、管理、更新服务器资源，所有的软件、硬件资源的管理都由云厂商提供，开发人员只需关注业务逻辑的开发和实现；

　　第二，“根据使用情况，动态进行弹性伸缩”, 应用程序由事件驱动，只需响应被触发的事件；

　　第三，“按需付费”，当没有事件发生时，亚马逊云科技上的函数计算等服务是无需付费的；

　　第四，“内置高可用和高容错性”，开发人员无需额外代码、配置和管理服务器，即可获得内置的高可用和高容错性。

　　总结而言，时代在变，车联网需求在不断发展，开发方式也在不断迭代、更新，而拥抱云技术，与知名云服务提供商合作，不仅让WirelessCar具备了端到端的闭环部署能力，更进一步降低了底层IT基础设施的管理成本，只专注于车联网本身的产品和服务开发。